Marele Canal, China

Marele Canal

Harta Marelui Canal

„Marele Canal” în caractere chinezești simplificate (sus) și tradiționale (jos)

Nume chinezesc

Chineză simplificată

大运河

Chineză tradițională

大運河

Sens literal

Marele Canal

Transcrieri

Mandarină standard
Hanyu Pinyin	Dà Yùnhé
Wade–Giles	Ta⁴ Yün⁴-he²
AFI	[tâ ŷn.xɤ̌]
Wu
Romanizare	Du^平 Yun^上 Ghu^平
Yue: Cantoneză
Jyutping	Daai⁶ Wan⁶ Ho⁴
Min Nan
Pe̍h-ōe-jī	Tāi-ūn-hô

Nume chinezesc alternativ

Chineză simplificată

京杭大运河

Chineză tradițională

京杭大運河

Sens literal

Marele Canal Beijing–Hangzhou

Transcrieri

Mandarină standard
Hanyu Pinyin	Jīng-Háng Dà Yùnhé
Wade–Giles	Ching¹-Hang² Ta⁴ Yün⁴-he²
AFI	[tɕíŋxǎŋ tâ ŷnxɤ̌]
Wu
Romanizare	Cin^平 On^入 Du^平 Yun^上 Ghu^平
Yue: Cantoneză
Jyutping	Ging¹ Hong⁴ Daai⁶ Wan⁶ Ho⁴
Min Nan
Pe̍h-ōe-jī	Kiaⁿ-hâng-tāi-ūn-hô

Modifică text

Marele Canal din China este un canal artificial.

Geografia

Marele Canal este cel mai vechi și cel mai mare canal artificial din lume.^[1]^[2] Începe de la Beijing, el trece prin Tianjin și provinciile Hebei, Shandong, Jiangsu și Zhejiang la orașul Hangzhou. Cele mai vechi părți ale canalului datează din secolul al V-lea î.Hr., deși diferite secțiuni s-au combinat în cele din urmă în timpul dinastiei Sui (581-618 d.Hr.).

Lungimea totală a Marelui Canal este de 1.776 km. Înălțimea sa cea mai mare este în munții din Shandong: 42 m.^[3] Dimensiunea canalului și măreția sa a câștigat admirația multora de-a lungul istoriei, inclusiv Ennin călugărul japonez (794-864), istoricul persan Rashid al-Din (1247-1318), oficialul corean Choe Bu (1454-1504) și misionarul italian Matteo Ricci (1552-1610).^[4]^[5]

Istoric, inundarea periodică adiacentă a Fluviului Galben a amenințat siguranța și funcționarea canalului. Pe timp de război digurile ridicate pe Fluviul Galben, uneori, au fost rupte în mod deliberat pentru a inunda avansarea trupelor inamice. Acest lucru a provocat dezastru și greutăți economice prelungite. În ciuda perioadelor temporare de pustiire, Marele Canal a promovat o piață indigenă de creștere economică în centrele urbane din China prin toate perioadele de la dinastia Sui până azi.

Galerie de imagini

Marele Canal în perioada dinastiei Sui și Tang
Marele Canal în Beijing
Marele Canal în Yangzhou

Vezi și

Listă de superlative geografice

Bibliografie

Acest articol conține text din Encyclopædia Britannica 1911, o publicație aparținând domeniului public.
Benn, Charles. (2002). China's Golden Age: Everyday Life in the Tang Dynasty. Oxford University Press. ISBN 0-19-517665-0.
Bowman, John S. (2000). Columbia Chronologies of Asian History and Culture. New York: Columbia University Press.
Brook, Timothy. (1998). The Confusions of Pleasure: Commerce and Culture in Ming China. Berkeley: University of California Press. ISBN 0-520-22154-0
Ebrey, Patricia Buckley (1999). The Cambridge Illustrated History of China. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-66991-X (paperback).
Fairbank, John King and Merle Goldman (1992). China: A New History; Second Enlarged Edition (2006). Cambridge: MA; London: The Belknap Press of Harvard University Press. ISBN 0-674-01828-1
Needham, Joseph. (1986). Science and Civilization in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 3, Civil Engineering and Nautics. Taipei: Caves Books, Ltd. ISBN 0-521-07060-0

Referințe

^ Hutchinson's Encyclopedia Arhivat în 23 martie 2012, la Wayback Machine., Encarta^{[nefuncțională]}. 2009-10-31.
^ "Superlative geografice", Editura Ion Creangă, București 1978, Silviu Neguț și Ion Nicolae, pagina 206.
^ Needham volume 4 part 3 307
^ Needham, Volume 4, Part 3, 308 & 313.
^ Brook, 40–51.