Grand Prix Japonii 2023
16. wyścig z 22 w sezonie 1095. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 22–24 września | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 53 | |||
Długość okrążenia | 5,807 km | |||
Dystans | 307,471 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |||
Sklasyfikowano | 15 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Max Verstappen | |||
Zwycięzca | Max Verstappen | |||
Najszybsze okrążenie | Max Verstappen | |||
16. Grand Prix w sezonie 2023 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Singapuru | |||
Następne | Grand Prix Kataru | |||
48. Grand Prix Japonii | ||||
| ||||
|
Grand Prix Japonii 2023, oficjalnie Formula 1 Lenovo Japanese Grand Prix 2023[1] – formalnie siedemnasta runda[2] Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2023. Weekend Grand Prix odbył się w dniach 22–24 września 2023 na torze Suzuka International Racing Course w Suzuce. Wyścig, po starcie z pole position, wygrał Max Verstappen (Red Bull Racing), a na podium kolejno stanęli kierowcy McLarena – Lando Norris oraz Oscar Piastri.
Lista startowa
Wyniki
Zwycięzcy sesji treningowych
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:31,647 | 25 |
2 | 1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:30,688 | 19 |
3 | 1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:30,267 | 12 |
Źródło: FIA[4][5][6] |
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:29,878 | 1:29,964 | 1:28,877 | 1 |
2 | 81 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:30,439 | 1:30,122 | 1:29,458 | 2 |
3 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:30,063 | 1:30,296 | 1:29,493 | 3 |
4 | 16 | ![]() | Ferrari | 1:30,393 | 1:29,940 | 1:29,542 | 4 |
5 | 11 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:30,652 | 1:29,965 | 1:29,650 | 5 |
6 | 55 | ![]() | Ferrari | 1:30,651 | 1:30,067 | 1:29,850 | 6 |
7 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:30,811 | 1:30,040 | 1:29,908 | 7 |
8 | 63 | ![]() | Mercedes | 1:30,811 | 1:30,268 | 1:30,219 | 8 |
9 | 22 | ![]() | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:30,733 | 1:30,204 | 1:30,303 | 9 |
10 | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:30,971 | 1:30,465 | 1:30,560 | 10 |
11 | 40 | ![]() | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:30,425 | 1:30,508 | 11 | |
12 | 10 | ![]() | Alpine-Renault | 1:30,843 | 1:30,509 | 12 | |
13 | 23 | ![]() | Williams-Mercedes | 1:30,941 | 1:30,537 | 13 | |
14 | 31 | ![]() | Alpine-Renault | 1:30,960 | 1:30,586 | 14 | |
15 | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 1:30,976 | 1:30,665 | 15 | |
16 | 77 | ![]() | Alfa Romeo-Ferrari | 1:31,049 | 16 | ||
17 | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:31,181 | 17 | ||
18 | 27 | ![]() | Haas-Ferrari | 1:31,299 | 18 | ||
19 | 24 | ![]() | Alfa Romeo-Ferrari | 1:31,398 | 19 | ||
107% czasu: 1:36,169 | |||||||
NS | 2 | ![]() | Williams-Mercedes | – | PL[a] | ||
Źródło: FIA[9][10] |
Wyścig
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 53 | 1:30:58,421 | 1 | ![]() | 25+1[b] |
2 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 53 | +19,387 | 3 | ![]() | 18 |
3 | 81 | ![]() | McLaren-Mercedes | 53 | +36,494 | 2 | ![]() | 15 |
4 | 16 | ![]() | Ferrari | 53 | +43,998 | 4 | ![]() | 12 |
5 | 44 | ![]() | Mercedes | 53 | +49,376 | 7 | ![]() | 10 |
6 | 55 | ![]() | Ferrari | 53 | +50,221 | 6 | ![]() | 8 |
7 | 63 | ![]() | Mercedes | 53 | +57,659 | 8 | ![]() | 6 |
8 | 14 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 53 | +1:14,725 | 10 | ![]() | 4 |
9 | 31 | ![]() | Alpine-Renault | 53 | +1:19,678 | 14 | ![]() | 2 |
10 | 10 | ![]() | Alpine-Renault | 53 | +1:23,155 | 12 | ![]() | 1 |
11 | 40 | ![]() | AlphaTauri-Honda RBPT | 52 | +1 okrążenie | 11 | ![]() | |
12 | 22 | ![]() | AlphaTauri-Honda RBPT | 52 | +1 okrążenie | 9 | ![]() | |
13 | 24 | ![]() | Alfa Romeo-Ferrari | 52 | +1 okrążenie | 19 | ![]() | |
14 | 27 | ![]() | Haas-Ferrari | 52 | +1 okrążenie | 18 | ![]() | |
15 | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 52 | +1 okrążenie | 15 | ![]() | |
NS | 23 | ![]() | Williams-Mercedes | 26 | NU (uszkodzenia kolizyjne) | 13 | ||
NS | 2 | ![]() | Williams-Mercedes | 22 | NU (uszkodzenia kolizyjne) | PL | ||
NS | 18 | ![]() | Aston Martin Aramco-Mercedes | 20 | NU (tylne skrzydło) | 17 | ||
NS | 11 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 15 | NU (uszkodzenia kolizyjne) | 5 | ||
NS | 77 | ![]() | Alfa Romeo-Ferrari | 7 | NU (uszkodzenia kolizyjne) | 16 | ||
Źródło: FIA[11] |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:34,183 | 39 |
Źródło: FIA[11] |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1–16, 19–53 | 51 | ||
4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 17 | 1 | ||
55 | ![]() | Ferrari | 18 | 1 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[12] |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW | WYC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 16 | 400 | 13 | 2 | – | 9 | 7 | – | – | – | – |
2 | ![]() | ![]() | 16 | 223 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | – | – |
3 | ![]() | ![]() | 16 | 190 | – | 2 | 3 | 1 | 3 | – | – | – | – |
4 | ![]() | ![]() | 16 | 174 | – | 3 | 4 | – | 1 | – | – | – | – |
5 | ![]() | ![]() | 16 | 150 | 1 | – | 1 | 2 | – | 1 | 1 | – | – |
6 | ![]() | ![]() | 16 | 135 | – | 1 | 2 | 2 | – | 3 | 3 | – | – |
7 | ![]() | ![]() | 16 | 115 | – | 4 | – | – | – | – | – | – | – |
8 | ![]() | ![]() | 16 | 115 | – | – | 1 | – | 1 | 2 | 3 | – | – |
9 | ![]() | ![]() | 16 | 57 | – | – | 1 | – | 1 | 2 | 2 | – | – |
10 | ![]() | ![]() | 16 | 47 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | – | 1 |
11 | ![]() | ![]() | 16 | 46 | – | – | 1 | – | – | 1 | 3 | – | – |
12 | ![]() | ![]() | 16 | 38 | – | – | 1 | – | – | 5 | 6 | – | – |
13 | ![]() | ![]() | 16 | 21 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | – | – |
14 | ![]() | ![]() | 16 | 9 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – |
15 | ![]() | ![]() | 16 | 6 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | – |
16 | ![]() | ![]() | 16 | 4 | – | – | – | – | 1 | 2 | 2 | – | – |
17 | ![]() | ![]() | 16 | 3 | – | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 | – |
18 | ![]() | ![]() | 16 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | 3 | – | – |
19 | ![]() | ![]() | 4 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
20 | ![]() | ![]() | 16 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | 5 | – | – |
21 | ![]() | ![]() | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 2 | – | – |
22 | ![]() | ![]() | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Źródło: FIA[13] |
Konstruktorzy
P | +/− | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW | WYC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 32 | 623 | 15 | 6 | 2 | 11 | 9 | 1 | 1 | – | – |
2 | ![]() | ![]() | 32 | 305 | – | 2 | 4 | 1 | 4 | 2 | 3 | – | – |
3 | ![]() | ![]() | 32 | 285 | 1 | 1 | 3 | 4 | – | 4 | 4 | – | – |
4 | ![]() | ![]() | 32 | 221 | – | 3 | 4 | – | 1 | 3 | 3 | – | 1 |
5 | ![]() | ![]() | 32 | 172 | – | 4 | 1 | – | 1 | 2 | 2 | – | – |
6 | ![]() | ![]() | 32 | 84 | – | – | 2 | – | – | 6 | 9 | – | – |
7 | ![]() | ![]() | 32 | 21 | – | – | – | – | – | 6 | 8 | – | – |
8 | ![]() | ![]() | 32 | 12 | – | – | – | – | – | 2 | 4 | – | – |
9 | ![]() | ![]() | 32 | 10 | – | – | – | – | 1 | 4 | 4 | – | – |
10 | ![]() | ![]() | 32 | 5 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | 1 | – |
Źródło: FIA[13] |
Uwagi
- ↑ Logan Sargeant nie ustanowił czasu w kwalifikacjach, ale został dopuszczony przez sędziów do wyścigu[7]. Został zobowiązany do startu z alei serwisowej za wymianę podwozia w warunkach parku zamkniętego. Ponadto Sargeant otrzymał dodatkowo 10 sekund kary do wyścigu, ponieważ sędziowie uznali, że Williams złamał zasady odbudowy – naprawiony samochód został uznany trzecim przygotowanym przez zespół bolidem[8].
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
Przypisy
- ↑ Japanese Grand Prix 2023 – F1 Race [online], Formula 1 [dostęp 2023-12-22] .
- ↑ 2023 Japanese Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 września 2023 [dostęp 2023-11-09] (ang.).
- ↑ 2023 Japanese Grand Prix – Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 22 września 2023 [dostęp 2023-12-22] (ang.).
- ↑ 2023 Japanese Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 22 września 2023 [dostęp 2023-12-23] (ang.).
- ↑ 2023 Japanese Grand Prix – P2 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 22 września 2023 [dostęp 2023-12-23] (ang.).
- ↑ 2023 Japanese Grand Prix – P3 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 23 września 2023 [dostęp 2023-12-23] (ang.).
- ↑ 2023 Japanese Grand Prix – Decision – Car 2 – Failing to set a time within 107% [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 23 września 2023 [dostęp 2023-12-23] (ang.).
- ↑ 2023 Japanese Grand Prix – Infringement – Car 2 – Changes made during Parc Ferme [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 września 2023 [dostęp 2023-12-23] (ang.).
- ↑ 2023 Japanese Grand Prix – Final Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 23 września 2023 [dostęp 2023-12-23] (ang.).
- ↑ 2023 Japanese Grand Prix – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 23 września 2023 [dostęp 2023-12-24] (ang.).
- ↑ a b 2023 Japanese Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 września 2023 [dostęp 2023-12-27] (ang.).
- ↑ 2023 Japanese Grand Prix – Race Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 września 2023 [dostęp 2023-12-27] (ang.).
- ↑ a b 2023 Japanese Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 24 września 2023 [dostęp 2023-12-27] (ang.).
- p
- d
- e