Ensign N180

Ensign N180
Ilustracja
Ensign N180 1 sierpnia 2010 roku w Pavilion Kuala Lumpur w Bukit Bintang w Kuala Lumpur w Malezji
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Ensign

Dane techniczne
Silnik

Ford-Cosworth DFV 3.0 V8

Opony

Goodyear, Michelin, Avon

Historia
Debiut

Grand Prix Argentyny 1980

Kierowcy

Clay Regazzoni, Tiff Needell, Jan Lammers, Geoff Lees, Marc Surer, Ricardo Londoño, Eliseo Salazar, Roberto Guerrero

Używany

1980, 1981, 1982

Wyścigi

30

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

1

Ensign N179 Ensign N181
Multimedia w Wikimedia Commons

Ensign N180 – samochód Formuły 1 zaprojektowany na sezon 1980 zespołu Ensign. Kierowcami bolidu byli Clay Regazzoni, Tiff Needell, Jan Lammers, Geoff Lees. W 1981 roku wprowadzono wersję B bolidu, której używali Marc Surer, Ricardo Londoño, Eliseo Salazar a w 1982 używał jej Roberto Guerrero.

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Rok Zespół Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
konstruktora
Argentyna
ARG
Brazylia
BRA

RPA
Stany Zjednoczone
USW
Belgia
BEL
Monako
MON
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
GER
Austria
AUT
Holandia
HOL
Włochy
ITA
Kanada
KAN
Stany Zjednoczone
USA
0 13
1980 Unipart Racing Team Szwajcaria Clay Regazzoni NS NU 9 NU
Wielka Brytania Tiff Needell NU NZ
Holandia Jan Lammers NZ NZ 14 NZ NZ NZ 12 NU
Wielka Brytania Geoff Lees NU NZ

Wersja B

Rok Zespół Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
konstruktora
Stany Zjednoczone
USW
Brazylia
BRA
Argentyna
ARG
San Marino
SMR
Belgia
BEL
Monako
MON
Hiszpania
ESP
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
GER
Austria
AUT
Holandia
HOL
Włochy
ITA
Kanada
KAN
Stany Zjednoczone
LSV
5 11
1981 Ensign Racing Szwajcaria Marc Surer NU 4 NU 9 11 6
Chile Eliseo Salazar 14 NU NZ NS NU 6 NU NU NS

RPA
Brazylia
BRA
Stany Zjednoczone
USZ
San Marino
SMR
Belgia
BEL
Monako
MON
Stany Zjednoczone
USW
Kanada
KAN
Holandia
HOL
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Niemcy
GER
Austria
AUT
Szwajcaria
SWI
Włochy
ITA
Stany Zjednoczone
LSV
0 16
1982 Ensign Racing Kolumbia Roberto Guerrero NZ

Bibliografia

  • Ensign N180. statsf1.com. [dostęp 2012-07-10]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
  • Ensign N180B. statsf1.com. [dostęp 2012-07-10]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
  • p
  • d
  • e
Modele samochodów Ensign, które brały udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1