Bristol Britannia
Bristol Britannia w malowaniu Royal Air Force | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Wielka Brytania | ||
---|---|---|---|
Producent | Bristol Aeroplane Company | ||
Typ | |||
Załoga | 3-9 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 16 sierpnia 1952 | ||
Liczba egz. | 85 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 4 silniki turbośmigłowe Bristol Proteus 765 | ||
Moc | 4446 KM (3270 kW) każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 43,4 m | ||
Długość | 37,9 m | ||
Wysokość | 11,4 m | ||
Powierzchnia nośna | 192,7 m² | ||
Masa | |||
Własna | 42 230 kg | ||
Startowa | 83 915 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość przelotowa | 652 km/h | ||
Pułap | 9700 m | ||
Zasięg | 6870-8600 km | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
84-139 | |||
|
Bristol Type 175 Britannia – brytyjski samolot pasażerski średniego i dalekiego zasięgu opracowany na początku lat 50. XX wieku przez przedsiębiorstwo Bristol Aeroplane Company. Był to jeden z ostatnich samolotów tego typu napędzany silnikami turbośmigłowymi.
Pierwszy lot samolotu miał miejsce 16 sierpnia 1952 roku, jednak ze względu na problemy z zamarzaniem silników prace nad konstrukcją wydłużyły się, a Britannia odbyła swój pierwszy rejs dopiero 1 lutego 1957 roku na obsługiwanej przez linie BOAC trasie Londyn-Johannesburg.
Łącznie zbudowano 85 egzemplarzy samolotu. Na bazie samolotu opracowany został morski samolot rozpoznawczy Canadair CP-107 Argus oraz samolot pasażersko-transportowy Canadair CL-44 (CC-106 Yukon).
Katastrofy
- Z tym tematem związana jest kategoria: Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu Bristol Britannia.
Bibliografia
- Bristol 175 Britannia. All the World's Helicopters and Rotorcraft. [dostęp 2011-04-25]. (ang.).
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie i myśliwsko-bombowe | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty patrolowe i AEW |
|
Samoloty rozpoznawcze i walki radioelektronicznej | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty transportowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Śmigłowce i pionowzloty | |
Konstrukcje doświadczalne i prototypy |
- SNL: Britannia_-_passasjerfly