広島大橋
広島呉道路 > 広島大橋
| 広島大橋 | |
|---|---|
 橋上 | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 広島県 起点側：広島市南区仁保沖町 - 終点側：安芸郡坂町横浜[1] |
| 交差物件 | 海田湾（広島湾） |
| 座標 | 北緯34度21分7.2秒 東経132度29分49.4秒 / 北緯34.352000度 東経132.497056度 / 34.352000; 132.497056 |
| 地図 | |
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| 関連項目 | |
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広島大橋（ひろしまおおはし）は、広島県の広島湾にかかる、国道31号バイパス（広島呉道路）を構成する道路橋である。1974年土木学会田中賞作品部門受賞[1]。
概要
有料自動車専用橋であり、通行料金については広島呉道路の項を参照。広島呉道路と同様に西日本高速道路が維持管理している[1]。 海田大橋と共に、広島湾を代表する風景であり、県内を代表する夜景スポットである[2]。
1973年竣工[3]。最大支間長は竣工当時日本最長であり[3]、渡海橋としても日本最長であった[1]。1974年5月29日、広島呉道路仁保インターチェンジから坂インターチェンジ（現坂北インターチェンジ）開通に伴い、この橋も開通した[1]。
1990年東西方向に海田大橋が架橋され[4]、その後ジャンクション工事を開始し完全一体化する形で4つのランプ橋を連結[5]、2000年に仁保ジャンクションが全面開通した。2010年広島高速2号線供用開始と共に仁保インターチェンジは廃止した。
諸元
- 路線名 : 国道31号バイパス（E31 広島呉道路）
- 橋長 : 1,020m[3][1]
- 最大支間長 : 150m[3][1]
- 幅員 : 車道14m[1]
- 航路限界 : 30m[1]
- 上部工 : 連続鋼床版箱桁橋[3][1]
- 下部工 : 逆Ｔ式橋脚
- 基礎工 : オープンケーソン基礎[1]
- 設計 : 日本建設[3]
- 施工 : 横河ブリッジ・IHI・三菱重工業共同企業体[3]
パノラマ
脚注
[脚注の使い方]
参考資料
- “広島大橋”. 広島県観光サイト. 2014年7月14日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 西日本高速道路株式会社
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