マクシミリアン・ゲッツ
マクシミリアン・ゲッツ | |
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2022年 | |
基本情報 | |
国籍 | ドイツ |
生年月日 | (1986-02-04) 1986年2月4日(38歳) |
出身地 | オクゼンフルト, バイエルン州 |
ドイツツーリングカー選手権での経歴 | |
デビュー | 2015 |
所属 | チーム・ウィンワード |
車番 | 1 |
過去所属 | Mücke Motorsport, HWAチーム, チーム・HRT |
出走回数 | 68 |
優勝回数 | 3 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
シリーズ最高順位 | 1位 (2021[1]) |
過去参加シリーズ | |
2014 2013-14 2010-14 2007-08 2007 2004-05 2002-03 | ブランパン・スプリント Blancpain Endurance Series ADAC GT Masters Formula 3 Euro Series International Formula Master Formula 3 Euro Series Formula BMW ADAC |
選手権タイトル | |
2021 2014 2012 2003 | ドイツツーリングカー選手権 ブランパン・スプリント ADAC GTマスターズ フォーミュラ・BMW |
マクシミリアン・ゲッツ(Maximilian Götz、1986年2月4日 - )は、ドイツのレーシングドライバー。姓は日本のメディアでは「ゴッツ」と表記されることもある。
インターナショナルフォーミュラマスターやフォーミュラ3ユーロシリーズなどのシリーズに出場している。
2003年のフォーミュラBMW ADACシーズンで優勝し、6勝を挙げた。2021年のDTMチャンピオン。
レース記録
フォーミュラ3・ユーロシリーズ
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2004年 | マクシミリアン・ゲッツ | ダラーラ・F303/001 | TOM's | HOC 1 10 | HOC 2 11 | EST 1 17 | EST 2 Ret | ADR 1 10 | ADR 2 13 | PAU 1 14 | PAU 2 9 | NOR 1 11 | NOR 1 10 | MAG 1 16 | MAG 2 13 | NÜR 1 16 | NÜR 2 22 | ZAN 1 9 | ZAN 2 16 | BRN 1 19 | BRN 2 24 | 19位 | 3 | ||
チーム・コレス | ダラーラ・F303/012 | HWA-メルセデス | HOC 1 6 | HOC 2 15 | |||||||||||||||||||||
2005年 | HBRモータースポーツ | ダラーラ・F305/040 | スピネス-オペル | HOC 1 5 | HOC 2 13 | PAU 1 Ret | PAU 2 DSQ | SPA 1 8 | SPA 2 11 | MON 1 13 | MON 2 7 | OSC 1 | OSC 2 | NOR 1 | NOR 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | LAU 1 | LAU 2 | 14位 | 13 | ||
ASM F3 | ダラーラ・F305/059 | HWA-メルセデス | HOC 1 3 | HOC 2 18† | |||||||||||||||||||||
2007年 | RCモータースポーツ | ダラーラ・F306/038 | VW | HOC 1 | HOC 2 | BRH 1 | BRH 2 | NOR 1 | NOR 2 | MAG 1 | MAG 2 | MUG 1 | MUG 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | NÜR 1 6 | NÜR 2 9 | CAT 1 20† | CAT 2 10 | NOG 1 11 | NOG 2 9 | HOC 1 16 | HOC 2 Ret | NC‡ | 0‡ |
2008年 | ダラーラ・F308/077 | HOC 1 6 | HOC 2 8 | MUG 1 22 | MUG 2 22 | PAU 1 Ret | PAU 2 Ret | NOR 1 Ret | NOR 2 20 | ZAN 1 | ZAN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | BRH 1 | BRH 2 | CAT 1 | CAT 2 | BUG 1 | BUG 2 | HOC 1 | HOC 2 | 22位 | 3 |
(key)
- † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
- ‡ : ゲストドライバーのため、ポイントを獲得できない。
グランドツーリング
ADAC GTマスターズ
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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2010年 | s-ベルグ・レーシング | BMWアルピナ・B6 GT3 | OSC 1 | OSC 2 | SAC 1 | SAC 2 | HOC 1 12 | HOC 2 Ret | ASS 1 | ASS 2 | LAU 1 | LAU 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | OSC 1 | OSC 2 | NC | 0 | ||
2011年 | オリバー・メイヤー | フェラーリ・458イタリア GT3 | OSC 1 31 | OSC 2 24 | 20位 | 28 | ||||||||||||||
マクシミリアン・メイヤー | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | SAC 1 Ret | SAC 2 7 | |||||||||||||||||
MSレーシング | ZOL 1 13 | ZOL 2 11 | NÜR 1 6 | NÜR 2 17 | SPL 1 14 | SPL 2 20 | LAU 1 13 | LAU 2 8 | ASS 1 10 | ASS 2 Ret | HOC 1 8 | HOC 2 3 | ||||||||
2012年 | kfzteile24 MSレーシング | OSC 1 9 | OSC 2 8 | ZAN 1 2 | ZAN 2 3 | SAC 1 3 | SAC 2 14 | NÜR 1 7 | NÜR 2 2 | SPL 1 9 | SPL 2 11 | LAU 1 2 | LAU 2 4 | NÜR 1 3 | NÜR 2 3 | HOC 1 26 | HOC 2 1 | 1位 | 167 | |
2013年 | ポーラーワイス・レーシング | OSC 1 11 | OSC 2 9 | SPA 1 2 | SPA 2 2 | SAC 1 5 | SAC 2 10 | NÜR 1 1 | NÜR 2 Ret | SPL 1 5 | SPL 2 2 | LAU 1 7 | LAU 2 4 | SVK 1 4 | SVK 2 3 | HOC 1 2 | HOC 2 Ret | 3位 | 165 | |
2014年 | HTPモータースポーツ | OSC 1 1 | OSC 2 Ret | ZAN 1 9 | ZAN 2 6 | LAU 1 1 | LAU 2 16 | RBR 1 3 | RBR 2 3 | SVK 1 21 | SVK 2 DSQ | NÜR 1 7 | NÜR 2 3 | SAC 1 7 | SAC 2 11 | HOC 1 8 | HOC 2 3 | 5位 | 136 | |
2017年 | メルセデスAMG チーム・HTPモータースポーツ | メルセデスAMG・GT3 | OSC 1 16 | OSC 2 20 | LAU 1 19 | LAU 2 6 | RBR 1 6 | RBR 2 4 | ZAN 1 9 | ZAN 2 Ret | NÜR 1 7 | NÜR 2 Ret | SAC 1 7 | SAC 2 2 | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | 16位 | 60 | ||
2018年 | マンフィルター・チームHTP | OSC 1 9 | OSC 2 5 | MST 1 Ret | MST 2 1 | RBR 1 18 | RBR 2 3 | NÜR 1 3 | NÜR 2 2 | ZAN 1 6 | ZAN 2 4 | SAC 1 Ret | SAC 2 15 | HOC 1 4 | HOC 2 Ret | 4位 | 117 | |||
2019年 | OSC 1 9 | OSC 2 8 | MST 1 5 | MST 2 6 | RBR 1 Ret | RBR 2 2 | ZAN 1 Ret | ZAN 2 21 | NÜR 1 6 | NÜR 2 6 | HOC 1 2 | HOC 2 7 | SAC 1 1 | SAC 2 5 | 3位 | 145 | ||||
2020年 | メルセデスAMG・GT3 Evo | LAU 1 7 | LAU 2 8 | NÜR 1 26 | NÜR 2 14 | HOC 1 9 | HOC 2 4 | SAC 1 18 | SAC 2 Ret | RBR 1 13 | RBR 2 16 | LAU 1 2 | LAU 2 5 | OSC 1 10 | OSC 2 9 | 9位 | 87 |
ブランパン・スプリントシリーズ
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
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2014年 | HTPモータースポーツ | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | Pro | NOG QR 5 | NOG CR 1 | BRH QR 2 | BRH CR 2 | ZAN QR 2 | ZAN CR 4 | SVK QR 3 | SVK CR 4 | ALG QR 2 | ALG CR 1 | ZOL QR 6 | ZOL CR 1 | ZOL QR 9 | ZOL CR Ret | 1位 | 142 |
インターコンチネンタルGTチャレンジ
年 | メーカー | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
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2016年 | メルセデスAMG | メルセデスAMG・GT3 | Pro | BAT | SPA 4 | SEP | 12位 | 12 | ||
2017年 | Pro-Am | BAT | SPA 12 | LAG | NC | 0 | ||||
2018年 | Pro | BAT 13 | SPA 5 | SUZ 2 | LAG 7 | 8位 | 34 | |||
2019年 | Pro | BAT 2 | LAG 2 | SPA 8 | SUZ 4 | KYA 5 | 2位 | 62 | ||
2020年 | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | BAT 2 | IMS | SPA | KYA | 13位 | 18 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2013年 | HTPモータースポーツ | ベルント・シュナイダー マクシミリアン・ブーク | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | Pro | 564 | 1位 | 1位 |
2014年 | マクシミリアン・ブーク ジャゼマン・ジャーファー | Pro | 523 | 5位 | 5位 | ||
2016年 | トマス・イェーガー ゲイリー・パフェット | メルセデスAMG・GT3 | Pro | 530 | 5位 | 5位 | |
2017年 | メルセデスAMG チーム・ブラックファルコン | オリバー・モーレイ ミゲル・トリル マーヴィン・キルヒホッファー | Pro-Am | 540 | 5位 | 1位 | |
2018年 | メルセデスAMG チーム・ストラッカ | マクシミリアン・ブーク アルヴァロ・パレンテ | Pro | 508 | 11位 | 11位 | |
2019年 | メルセデスAMG チーム・グループM | マクシミリアン・ブーク ルーカス・アウアー | Pro | 362 | 10位 | 10位 | |
2021年 | ハブオート・レーシング | マクシミリアン・ブーク ニック・キャッツバーグ | メルセデスAMG・GT3 Evo | Pro | 408 | 37位 | 13位 |
2022年 | メルセデスAMG チーム・ゲットスピード | ステージン・ショーホルスト ルカ・シュトルツ | Pro | 536 | 2位 | 2位 |
ニュルブルクリンク24時間レース
ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2013年 | GTコルセ | パトリック・カイザー アレクサンダー・マットシュル クリスチャン・コールハース | フェラーリ・458イタリア | SP8 | 46 | DNF | DNF |
2014年 | HTPモータースポーツ | ハロルド・プリマ ケネス・ヘイヤー ローランド・レーフェルト | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | SP9 GT3 | 156 | 7位 | 7位 |
2015年 | ハリボー・レーシングチーム | ウーヴェ・アルツェン マルコ・ホルツァー ノルベルト・ジードラー | SP9 GT3 | 34 | DNF | DNF | |
2016年 | ハリボー・レーシング チーム・メルセデスAMG | ウーヴェ・アルツェン ランス・デビッド・アーノルド ヤン・ザイフェルト | メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 133 | 3位 | 3位 |
ウーヴェ・アルツェン ランス・デビッド・アーノルド ヤン・ザイフェルト | 23 | DNF | DNF | ||||
2017年 | ランス・デビッド・アーノルド レンガー・ヴァン・デル・ザンデ | SP9 | 157 | 9位 | 9位 | ||
2018年 | メルセデスAMG チーム・マンフィルター | インディ・ドンティエ レンガー・ヴァン・デル・ザンデ クリスチャン・ホーヘナデル | SP9 | 129 | 17位 | 17位 | |
2019年 | クリスチャン・ホーヘナデル ランス・デビッド・アーノルド ラファエル・マルチェッロ | SP9 | 120 | DNF | DNF | ||
2020年 | メルセデスAMG チーム・ゲットスピード | ファビアン・シラー マクシミリアン・ブーク ラファエル・マルチェッロ | メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 Pro | 66 | DNF | DNF |
2021年 | ラファエル・マルチェッロ ダニエル・ジュンカデラ | SP9 Pro | 66 | 3位 | 3位 | ||
2022年 | ファビアン・シラー アダム・クリストドゥールー | SP9 Pro | 159 | 2位 | 2位 |
バサースト12時間レース
バサースト12時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2018年 | メルセデスAMG チーム・ストラッカ | マクシミリアン・ブーク アルヴァロ・パレンテ | メルセデスAMG・GT3 | APP | 237 | 28位 | 8位 |
2019年 | メルセデスAMG チーム・グループM | マクシミリアン・ブーク ラファエル・マルチェッロ | APP | 312 | 3位 | 3位 | |
2020年 | メルセデスAMG チーム・トリプルエイト | シェン・ヴァン・ギスバーゲン ジェイミー・ウィンカップ | メルセデスAMG・GT3 Evo | A-GT3 Pro | 314 | 3位 | 3位 |
ドイツツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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2015年 | ミュッケ・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ・C-クーペ | HOC 1 16 | HOC 2 16 | LAU 1 15 | LAU 2 16 | NOR 1 Ret | NOR 2 Ret | ZAN 1 15 | ZAN 2 16 | SPL 1 20 | SPL 2 7 | MSC 1 16 | MSC 2 18 | OSC 1 16 | OSC 2 18 | NÜR 1 5 | NÜR 2 6 | HOC 1 10 | HOC 2 13 | 22位 | 25 |
2016年 | メルセデス・ベンツ DTMチーム HWA II | メルセデス・AMG・C63 DTM | HOC 1 Ret | HOC 2 12 | SPL 1 15 | SPL 2 22 | LAU 1 16 | LAU 2 Ret | NOR 1 8 | NOR 2 12 | ZAN 1 Ret | ZAN 2 Ret | MSC 1 4 | MSC 2 16 | NÜR 1 10 | NÜR 2 23 | HUN 1 21 | HUN 2 17 | HOC 1 17 | HOC 2 19 | 20位 | 17 |
2021年 | メルセデスAMG チーム・HRT | メルセデスAMG・GT3 Evo | MNZ 1 2 | MNZ 2 10 | LAU 1 Ret | LAU 2 1 | ZOL 1 7 | ZOL 2 2 | NÜR 1 4 | NÜR 2 4 | RBR 1 2 | RBR 2 3 | ASS 1 4 | ASS 2 6 | HOC 1 5 | HOC 2 3 | NOR 1 1 | NOR 2 1 | 1位 | 230 |
(key)
参考文献
- https://www.adac-gt-masters.de/uk/fahrerportrait-2020/maximilian-goetz-1206/
- https://www.gt-world-challenge-asia.com/driver/97/maximilian-goetz
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “Norisring DTM: Gotz wins title after Mercedes imposes team orders” (英語). Motorsport.com. 2021年10月10日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- マクシミリアン・ゲッツ - DriverDB.com
ドイツツーリングカー選手権ドライバーズチャンピオン | |||||||
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旧DTM (1987年-95年) |
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ITC (1995年-96年) |
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DTM (2000年-) |
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FIA GT選手権 |
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FIA GT1選手権 |
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FIA GTシリーズ →ブランパンスプリントシリーズ →ブランパンGTシリーズスプリントカップ →ブランパンGTワールドチャレンジヨーロッパ →GTワールドチャレンジ・ ヨーロッパ・スプリントカップ |
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