Stazione di Bologna San Ruffillo
| Bologna San Ruffillo stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Bologna |
| Coordinate | 44°27′45.72″N 11°22′22.08″E44°27′45.72″N, 11°22′22.08″E |
| Altitudine | 90 m s.l.m. |
| Linee | ferrovia Bologna-Firenze |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1934 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 4 |
| Operatori |
|
| Interscambi | Parcheggio di interscambio (auto, bici, motocicli), autobus urbani e interurbani, filobus urbani |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 566 (2019) |
| Fonte | Regione Emilia-Romagna |
  Bologna San Ruffillo | |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La stazione di Bologna San Ruffillo è una stazione ferroviaria della linea Bologna–Firenze. La stazione è ubicata nel quartiere Savena del comune di Bologna, in una zona residenziale.
La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana (RFI), controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.
Storia
La stazione venne aperta il 22 aprile 1934 in occasione dell'inaugurazione della ferrovia "direttissima" tra Bologna e Firenze.
Nel piazzale adiacente alla stazione, si trova un cippo commemorativo a ricordo degli eccidi di San Ruffillo, avvenuti nel 1945 a poca distanza dalla stazione.
Strutture e impianti
Il fabbricato viaggiatori si compone di due livelli ma soltanto il piano terra è aperto al pubblico. L'edificio è in muratura ed è tinteggiato di giallo. Il fronte della struttura presenta cinque aperture per piano che consistono in cinque archi a centina strombati; gli archi sono rivestiti in pietra bianca così da risaltare rispetto al resto della struttura. I due livelli sono delimitati da una cornice marcapiano anch'essa in pietra bianca.
La stazione disponeva di uno scalo merci con annesso magazzino. Nel 2011 il magazzino merci è stato ristrutturato e ospita i locali tecnici di Rete Ferroviaria Italiana; l'architettura del magazzino è molto simile a quella delle altre stazioni ferroviarie italiane. L'area che prima ospitava i binari dello scalo merci oggi è stata disarmata e asfaltata: qui vengono parcheggiate le auto private dei ferrovieri e i mezzi di servizio.
Dal lato opposto dello scalo merci sono presenti due edifici minori in mattone: uno ospita i servizi igienici, l'altro i locali tecnici.
Il piazzale è composto da quattro binari, tutti dotati di banchina, riparati da una pensilina e collegati fra loro da un sottopassaggio.
Movimento
 | Porretta Terme | ||||||
| | Silla | ||||||
| | Riola | ||||||
| | Carbona | ||||||
| | Vergato | ||||||
| | Pioppe di Salvaro | ||||||
| | Pian di Venola | ||||||
| | Marzabotto | ||||||
| | Lama di Reno | ||||||
| | Sasso Marconi | ||||||
| | Pontecchio Marconi | ||||||
| | Borgonuovo | ||||||
| | Casalecchio di Reno | ||||||
| | Casalecchio Garibaldi S2a | ||||||
| | Casteldebole | ||||||
| | Bologna Borgo Panigale | ||||||
| | Bologna Centrale S2a S2b S3 S4a S4b S5 MEX | ||||||
| | Bologna San Vitale S4b (→ S2b) | ||||||
| | Bologna Mazzini | ||||||
| | Bologna San Ruffillo | ||||||
| | Rastignano | ||||||
| | Musiano-Pian di Macina | ||||||
| | Pianoro | ||||||
| | Monzuno-Vado | ||||||
| | Grizzana | ||||||
| | San Benedetto Sambro-Castiglione P. | ||||||
La stazione è servita dai treni regionali della linea S1 del servizio ferroviario metropolitano di Bologna, in servizio sulle relazioni Porretta Terme/Marzabotto-Bologna Centrale-Pianoro e Bologna Centrale-Prato, con una frequenza complessiva di un treno ogni 15 minuti in ora di punta.
I treni sono svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Emilia-Romagna.
Ai fini tariffari, la stazione ricade nell'area urbana di Bologna, entro la quale sono validi i normali titoli di viaggio urbani.[1][2]
Al 2007, l'impianto risultava frequentato da un traffico giornaliero medio di 278 persone[3]. A novembre 2013, l'impianto risultava frequentato da un traffico giornaliero medio di 575 persone[4].
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 566 persone (282 saliti + 284 discesi)[5].
Servizi
La stazione è classificata da RFI nella categoria silver[3].
La stazione dispone di:
Biglietteria automatica
Servizi igienici
Sala di attesa
Interscambi
Fermata filobus (Direttissima, linea 13)
Fermata autobus
Note
- ^ "Area Urbana di Bologna: comprende la Zona Capoluogo Bologna 500 e le Zone Neutre confinanti San Lazzaro 501 - Villanova 502 - Quarto Inferiore 503 - Corticella 504 - Lippo 505 - Lavino di Mezzo 506 – Casalecchio 507 - Rastignano 509"
- ^ https://t.tper.it/zone/zona500.pdf
- ^ a b Dati statistici di Rete Ferroviaria Italiana, 2008 (PDF), su rfi.it. URL consultato il 26 dicembre 2015 (archiviato dall'url originale il 27 dicembre 2015).
- ^ Stazione di Bologna San Ruffillo su www.sfmbo.it
- ^ Passeggeri trasportati: le frequentazioni. Il conteggio dei saliti/discesi sui treni del trasporto locale, su mobilita.regione.emilia-romagna.it. URL consultato il 4 gennaio 2022.
Bibliografia
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 87.
Voci correlate
Altri progetti
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| Bologna San Ruffillo | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Bologna |  | Bologna Mazzini |  | Bologna–Firenze (90+490) |  | Rastignano |  | Firenze |
V · D · M | |
|---|---|
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