Road Race Showcase 2023
IMSA Sportscar Weekend 2023
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IMSA Sportscar Weekend at Road America
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | International Motor Sports Association |
Édition | 56e |
Lieu(x) | Elkhart Lake![]() ![]() |
Date | |
Participants | 45 |
Site(s) | Road America |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Navigation
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La 56e édition du Road America 500 2023 (officiellement appelé le 2023 IMSA SportsCar Weekend) a été une course de voitures de sport organisée sur le circuit de Road America au Wisconsin, aux États-Unis, qui s'est déroulée du au . Il s'agissait de la huitième manche du championnat WeatherTech SportsCar Championship 2023 et toutes les catégories de voitures du championnat ont participé à la course.
Contexte avant la course
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Engagés
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Essais libres
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Qualifications
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Course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | |||||||
1 | GTP | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 963 | 80 | 2 h 41 min 23 s 753 |
Porsche 9RD 4,6 L V8 Turbo | |||||||
2 | GTP | 60 | ![]() | ![]() ![]() | Acura ARX-06 | 80 | + 4 s 635 |
Acura AR24e 2,4 L V6 Turbo | |||||||
3 | GTP | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Acura ARX-06 | 80 | + 35 s 135 |
Acura AR24e 2,4 L V6 Turbo | |||||||
4 | GTP | 01 | ![]() | ![]() ![]() | Cadillac V-Series.R | 80 | + 47 s 321 |
Cadillac LMC55R 5,5 L V8 Atmo | |||||||
5 | GTP | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 963 | 80 | + 1 min 18 s 147 |
Porsche 9RD 4,6 L V8 Turbo | |||||||
6 | GTP | 31 | ![]() | ![]() ![]() | Cadillac V-Series.R | 80 | + 1 min 35 s 777 |
Cadillac LMC55R 5,5 L V8 Atmo | |||||||
7 | GTP | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 963 | 80 | + 1 min 45 s 321 |
Porsche 9RD 4,6 L V8 Turbo | |||||||
8 | GTP | 59 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 963 | 80 | + 1 min 47 s 489 |
Porsche 9RD 4,6 L V8 Turbo | |||||||
9 | LMP2 | 52 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | 77 | + 3 tours |
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | |||||||
10 | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | 77 | + 3 tours |
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | |||||||
11 | LMP2 | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | 77 | + 3 tours |
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | |||||||
12 | LMP2 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | 77 | + 3 tours |
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | |||||||
13 | LMP2 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | 77 | + 3 tours |
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | |||||||
14 | LMP2 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | 76 | + 4 tours |
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | |||||||
15 | LMP2 | 04 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | 76 | + 4 tours |
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | |||||||
16 | LMP3 | 74 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | 75 | + 5 tours |
Nissan VK56DE 5,6 L V8 Atmo | |||||||
17 | LMP3 | 33 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | 75 | + 5 tours |
Nissan VK56DE 5,6 L V8 Atmo | |||||||
18 | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() ![]() | Duqueine D08 | 75 | + 5 tours |
Nissan VK56DE 5,6 L V8 Atmo | |||||||
19 | LMP3 | 30 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | 75 | + 5 tours |
Nissan VK56DE 5,6 L V8 Atmo | |||||||
20 | LMP3 | 17 | ![]() | ![]() ![]() | Duqueine D08 | 74 | + 6 tours |
Nissan VK56DE 5,6 L V8 Atmo | |||||||
21 | GTD Pro | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 73 | + 7 tours |
Aston Martin 4,0 L V8 Turbo | |||||||
22 | LMP3 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | 72 | + 8 tours |
Nissan VK56DE 5,6 L V8 Atmo | |||||||
23 | GTD | 1 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | 72 | + 8 tours |
BMW S58B30T0 3,0 L i6 M TwinPower Turbo | |||||||
24 | GTD | 70 | ![]() | ![]() ![]() | McLaren 720S GT3 Evo | 72 | + 8 tours |
McLaren M840T 4,0 l V8 Bi-Turbo | |||||||
25 | LMP3 | 85 | ![]() | ![]() ![]() | Duqueine D08 | 72 | + 8 tours |
Nissan VK56DE 5,6 L V8 Atmo | |||||||
26 | GTD Pro | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | 72 | + 8 tours |
Toyota 2UR 5,0 L V8 Atmo | |||||||
27 | GTD Pro | 3 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 72 | + 8 tours |
Chevrolet 5,5 L V8 Atmo | |||||||
28 | GTD Pro | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | 72 | + 8 tours |
Porsche 4,2 L Flat Six Atmo | |||||||
29 | GTD | 32 | ![]() | ![]() ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 72 | + 8 tours |
Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | |||||||
30 | GTD | 78 | ![]() | ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 72 | + 8 tours |
Lamborghini 5,2 L V10 Atmo | |||||||
31 | GTD | 12 | ![]() | ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | 72 | + 8 tours |
Toyota 2UR 5,0 L V8 Atmo | |||||||
32 | GTD | 97 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | 72 | + 8 tours |
BMW S58B30T0 3,0 L i6 M TwinPower Turbo | |||||||
33 | GTD | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 72 | + 8 tours |
Aston Martin 4,0 L V8 Turbo | |||||||
34 | GTD | 93 | ![]() | ![]() ![]() | Acura NSX GT3 Evo22 | 72 | + 8 tours |
Acura 3,5 L V6 Turbo | |||||||
35 | GTD | 91 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | 72 | + 8 tours |
Porsche 4,2 L Flat Six Atmo | |||||||
36 | GTD Pro | 79 | ![]() | ![]() ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 72 | + 8 tours |
Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | |||||||
37 | GTD | 66 | ![]() | ![]() ![]() | Acura NSX GT3 Evo22 | 72 | + 8 tours |
Acura 3,5 L V6 Turbo | |||||||
38 | GTD | 80 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | 72 | + 8 tours |
Porsche 4,2 L Flat Six Atmo | |||||||
39 Abd. | GTD | 96 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | 71 | Panne d'essence |
BMW S58B30T0 3,0 L i6 M TwinPower Turbo | |||||||
40 | GTD | 92 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | 71 | + 9 tours |
Porsche 4,2 L Flat Six Atmo | |||||||
41 Abd. | GTD | 77 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | 70 | Panne d'essence |
Porsche 4,2 L Flat Six Atmo | |||||||
42 Abd. | GTP | 24 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M Hybrid V8 | 55 | Souci technique |
BMW P66/3 4,0 L V8 Turbo | |||||||
43 Abd. | LMP3 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | 54 | Sortie de piste |
Nissan VK56DE 5,6 L V8 Atmo | |||||||
44 Abd. | GTD | 57 | ![]() | ![]() ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | 15 | Casse suspension arrière droite |
Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | |||||||
45 Abd. | GTP | 25 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M Hybrid V8 | 4 | Contact avec le mur |
BMW P66/3 4,0 L V8 Turbo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Pipo Derani (#31 Whelen Engineering Racing) en 1 min 47 s 730
- Meilleur tour en course :
Filipe Albuquerque (#10 Konica Minolta Acura ARX-06) en 1 min 49 s 676
Tours en tête
- no 7 Porsche 963 - Porsche Team Penske : 79 tours (1-29 / 31-80)[2]
- no 31 Cadillac V-Series.R - Whelen Engineering Racing Cadillac V-LMDh : 1 tour (30)
À noter
- Longueur du circuit : 4,048 miles
- Distance parcourue par les vainqueurs : 323,84 miles
Voir aussi
Notes et références
Lien externe
- Site officiel
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