Fritz Schrefeld

Cet article est une ébauche concernant un coureur cycliste allemand.

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Fritz Schrefeld
Informations
Naissance
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BerlinVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
allemandeVoir et modifier les données sur Wikidata
Distinction
Croix de ferVoir et modifier les données sur Wikidata
Équipes amateurs
Berliner Radsport-Club Concordia

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Fritz Schrefeld, né le à Berlin et mort après 1970, est un coureur cycliste et driver allemand .

Biographie

Enfant, Fritz Schrefeld excelle en gymnastique, avant de se tourner vers le cyclisme. À l'âge de 16 ans, il décide de devenir coureur professionnel mais y renonce après une mauvaise chute lors d'une course sur piste. En 1909, il se porte volontaire pour servir dans le 3e bataillon de chasseurs à pied (de), à Lübben. Il rejoint le Berliner Radsport-Club Concordia[1] et participe à des courses en amateur ; plus tard, il fait partie d'un groupe d'entraînement autour du champion du monde Walter Rütt , qui s'entraîne au Deutsches Stadion de Berlin. En 1913, il devient vice-champion d'Allemagne de vitesse.

Lorsque la Première Guerre mondiale éclate en 1914, Schrefeld est enrôlé dans l'armée. Il reçoit la Croix de fer et est transféré à Berlin en 1917 afin de pouvoir courir à nouveau. La même année, il devient champion d'Allemagne de vitesse, mais en 1918, il est renvoyé sur le front macédonien. En 1919 et 1920, il est à nouveau champion d'Allemagne de vitesse amateur. En 1919, il remporte également le Rund um Berlin[2].

En 1924, Fritz Schrefeld, boucher de formation, se met au trot attelé[3], en tant qu'amateur jusqu'en 1960 et remporte plus de 400 victoires[4] . En 1939, 1940 et 1942, il remporte les championnats de trot, prix du plus grand nombre de victoires en une saison et il est quatre fois champion amateur allemand[1],[5]. Le Berliner Zeitung rapporte en 1960, à l'occasion de son 70e anniversaire, que Schrefeld vit à Berlin-Ouest, mais participe à des courses sur l'hippodrome de Karlshorst avec des chevaux des haras de Lindenhof et de Staffelde appartenant à l'État[4].

Schrefeld a dirigé une entreprise de transport à Berlin-Ouest après sa retraite[6]

Références

  • (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Fritz Schrefeld » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ a et b (de) Bund Deutscher Radfahrer (Hrsg.), Radsport, no 45, 1970, Deutscher Sportverlag Kurt Stoof, Cologne, 1970, p. 20.
  2. ↑ (de) « Rund um Berlin », sur www.rad-net.de, (consulté le )
  3. ↑ « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  4. ↑ a et b (de) Berliner Zeitung. 14 novembre 1960, p. 3
  5. ↑ (de) Gerd von Ende, Berliner Rennfieber: Galopp und Trab zu 150 Jahren Hoppegartener Turf, tredition, (ISBN 978-3-7345-7828-1, lire en ligne)
  6. ↑ (de) Illustrierter Radsportexpress, no 2/1948, Express-Verlag, Berlin, p. 12.

Bibliographie

  • (de) Sport-Album der Rad-Welt. Ein radsportliches Jahrbuch. 16.–17. Jahrgang, Berlin, 1919, p. 137.

Liens externes

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