Temporada 1995 del Campeonato Mundial de Rally
Temporada 1995 del Campeonato Mundial de Rally | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() Colin McRae logró su primer y único título mundial. | |||||
Categoría | WRC | ||||
Temporada inicial | 1973 | ||||
Ámbito | Internacional | ||||
Rondas | 8 | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón | ![]() | ||||
Equipo campeón | ![]() | ||||
Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
La temporada 1995 fue la edición 23º del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 22 de febrero con el Rally de Montecarlo y finalizó el 22 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña.
La FIA sancionó al equipo Toyota en el Rally de Gran Bretaña por una ilegalidad en el turbo de los Toyota Celica, le retiró todos los puntos de ambos campeonatos y le prohibió participar los dos años siguientes. El piloto español Carlos Sainz que militaba en Subaru y había fichado por Toyota para 1996, se quedó sin equipo por lo que tuvo que buscarse uno al final de la temporada.
Calendario
Ronda | Fecha | Rally | Resultados |
---|---|---|---|
1 | 22–26 de enero | ![]() | Resultados |
2 | 10–12 de febrero | ![]() | Resultados |
3 | 8–10 de marzo | ![]() | Resultados |
4 | 3–5 de mayo | ![]() | Resultados |
5 | 27–30 de julio | ![]() | Resultados |
6 | 15–18 de septiembre | ![]() | Resultados |
7 | 23–25 de octubre | ![]() | Resultados |
8 | 19–22 de noviembre | ![]() | Resultados |
Equipos
Equipo | Constructor | Vehículo | Neumático | N.º | Piloto | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Toyota | Celica GT-Four Celica Turbo 4WD | Michelin | 1 | ![]() | 1-8 |
2 | ![]() | 1-8 | ||||
3 | ![]() | 1-8 | ||||
14 | ![]() | 2 | ||||
![]() | 5–6, 8 | |||||
15 | ![]() | 2 | ||||
16 | ![]() | 6 | ||||
![]() | Subaru | Impreza 555 | Pirelli | 4 | ![]() | All |
5 | ![]() | 1–4, 6–8 | ||||
6 | ![]() | 1, 4, 7 | ||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 3, 8 | |||||
![]() | 5–6 | |||||
14 | ![]() | 5 | ||||
![]() | Ford | Ford Escort RS Cosworth | Michelin | 7 | ![]() | 1-8 |
8 | ![]() | 1-8 | ||||
9 | ![]() | 2 | ||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 8 | |||||
![]() | Mitsubishi | Lancer Evo 2 Lancer Evo 3 | Michelin | 10 | ![]() | 2, 5–6, 8 |
![]() | 3–4 | |||||
11 | ![]() | 1–2, 4–8 | ||||
![]() | 3 | |||||
12 | ![]() | 1, 4, 7 | ||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 3, 8 | |||||
![]() | 5–6 | |||||
14 | ![]() | 1, 4–7 | ||||
15 | ![]() | 4–6 | ||||
26 | ![]() | 1, 5–8 |
Resultados
Campeonato de Pilotos
Pos. | Piloto | MON![]() | SWE![]() | POR![]() | FRA![]() | NZL![]() | AUS![]() | ESP![]() | GBR![]() | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ret | Ret | 3 | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 90 |
2 | ![]() | 1 | Ret | 1 | 4 | Les. | Ret | 1 | 2 | 85 |
DSQ | ![]() | 3 | 4 | 2 | 10 | 3 | 3 | Ret | 62 | |
DSQ | ![]() | Ret | 5 | 5 | 1 | 2 | Ret | DSQ | 51 | |
3 | ![]() | 1 | 5 | 1 | Ret | 48 | ||||
4 | ![]() | 2 | Ret | Ret | 2 | 6 | Ret | 4 | Ret | 46 |
5 | ![]() | 4 | 2 | 8 | Ret | 4 | Ret | Ret | 38 | |
6 | ![]() | 5 | 6 | 6 | Ret | Ret | 6 | Ret | 5 | 34 |
DSQ | ![]() | Ret | 9 | 4 | Ret | 4 | 5 | Ret | 30 | |
7 | ![]() | 6 | 3 | 5 | 26 | |||||
8 | ![]() | 8 | 6 | 3 | 21 | |||||
9 | ![]() | 7 | Ret | 3 | 16 | |||||
DSQ | ![]() | 3 | 12 | |||||||
10 | ![]() | 4 | 10 | |||||||
11 | ![]() | 12 | 9 | 18 | 10 | Ret | 11 | 7 | 7 | |
12 | ![]() | 6 | 6 | |||||||
![]() | 6 | 6 | ||||||||
14 | ![]() | 7 | 11 | 4 | ||||||
![]() | 7 | 21 | 4 | |||||||
![]() | 7 | 4 | ||||||||
![]() | 7 | Ret | 4 | |||||||
![]() | 27 | 7 | 4 | |||||||
![]() | 7 | 4 | ||||||||
20 | ![]() | 10 | 20 | 9 | 10 | 4 | ||||
21 | ![]() | 8 | 3 | |||||||
![]() | 8 | 3 | ||||||||
![]() | 8 | 3 | ||||||||
![]() | 11 | 8 | 3 | |||||||
![]() | 17 | Ret | Ret | 17 | 8 | Ret | 3 | |||
![]() | 14 | 8 | 3 | |||||||
27 | ![]() | 9 | Ret | 2 | ||||||
![]() | Ret | 9 | 2 | |||||||
![]() | 9 | 2 | ||||||||
![]() | 9 | 2 | ||||||||
![]() | 12 | 11 | 9 | 2 | ||||||
32 | ![]() | 10 | 11 | 19 | Ret | 19 | Ret | 14 | 1 | |
![]() | 10 | 1 | ||||||||
![]() | 14 | Ret | 10 | 1 | ||||||
![]() | 10 | 1 |
Campeonato de Constructores
Pos. | Constructor | MON![]() | SWE![]() | POR![]() | FRA![]() | NZL![]() | AUS![]() | ESP![]() | GBR![]() | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 46 | 0 | 60 | 39 | 48 | 29 | 64 | 64 | 350 |
2 | ![]() | 36 | 64 | 32 | 36 | 31 | 56 | 33 | 19 | 307 |
DSQ | ![]() | 25 | 46 | 50 | 42 | 54 | 43 | 0 | 260 | |
3 | ![]() | 47 | 28 | 26 | 42 | 26 | 15 | 21 | 18 | 223 |
Campeonato de Producción
Pos | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | ![]() | 69 |
2 | ![]() | 40 |
3 | ![]() | 32 |
4 | ![]() | 22 |
5 | ![]() | 22 |
- [1]
Referencias
- ↑ www.rallybase.nl. «1995 FIA Cup for Drivers of Production Cars Final classification» (en inglés). Consultado el 13 de enero de 2012.
Enlaces externos
- Sitio oficial
- Página con información.
Datos: Q900842
Multimedia: 1995 in World Rally Championship / Q900842