Typ 10 : Popis, Ve službě, Galerie, Reference Wikipedie, otevřená encyklopedie

Typ 10

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Typ 10

Typ vozidla	hlavní bojový tank
Země původu	Japonsko
Historie
Výrobce	Mitsubishi
Vyrobeno kusů	103
Základní charakteristika
Posádka	3
Délka	9,48 m
Šířka	3,24 m
Výška	2,30 m
Hmotnost	44 t
Pancéřování a výzbroj
Hlavní zbraň	120mm kanón Rheinmetall
Sekundární zbraně	7,62mm kulomet, 12,7mm kulomet
Pohon a pohyb
Motor	osmiválcový diesel
Síla motoru	1200 hp
Odpružení	hydropneumatické/torzní
Max. rychlost	70 km/h
Poměr výkon/hmotnost	27 hp/t
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Typ 10 je japonský hlavní bojový tank, vyvinutý jako levnější a modernější alternativa k tanku Typ 90.

Prototyp tanku byl poprvé představen roku 2008. V roce 2010 japonské ozbrojené síly objednaly 13 tanků, přičemž cena jednoho kusu činila asi 6 500 000 dolarů. Typ 10 byl nasazen v japonských ozbrojených silách dne 10. ledna 2012. Předpokládá se, že časem nahradí zastaralý Typ 74 a bude používán spolu s tankem Typ 90.

Popis

Zbraně

Hlavní zbraň je 120mm kanón s délkou hlavně 44 ráží. Kanón má stabilizaci ve dvou rovinách a je opatřem ejektorem. Tank používá nabíjecí automat.

Zvláštní pozornost byla japonskými vývojáři věnována CICS (Combat Information Control System) a TIUS (Tank Information Control System). Tank je vybaven panoramatickým pozorovacím a zaměřovacím systémem.

Pancéřování

Modulární pancéřování umožňuje jednoduchou výměnu poškozených modulů. Bezpečnost se dá zvýšit instalaci přídavných modulů na bocích vozidla, což ale současně zvyšuje bojovou hmotnost vozidla až na 48 tun.

Mobilita

Tank je vybaven vznětovým motorem o výkonu 1200 hp, který zajišťuje dobrý poměr výkon/tunu (27 hp/t). Převodovka má plynule měnitelný převodový poměr (Continuously Variable Transmission - CVT). Tank může dosáhnout rychlost až 70 km/hod, a to při jízdě dopředu i dozadu.