Grand Prix Maďarska 1999
11. závod v sezóně 1999 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 15. srpen 1999 |
Oficiální název | XV. Marlboro Magyar Nagydij |
Místo | Hungaroring |
Délka trati | 3,973 km |
Délka závodu | 77 kol, 305,921 km |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1'18.156 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1'20.699 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Maďarska XV. Marlboro Magyar Nagydij
- 15. srpen 1999
- Okruh Hungaroring
- 77 kol x 3,973 km = 305,921 km
- 641. Grand Prix
- 13. vítězství Mika Häkkinena
- 121. vítězství pro McLaren
Výsledky
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | McLaren MP4/14 | 1:46'23.536 |
2 | ![]() | McLaren MP4/14 | á 0:09,706 |
3 | ![]() | Ferrari F399 | á 0:27,228 |
4 | ![]() | Jordan 199 | á 0:31,815 |
5 | ![]() | Stewart SF3 | á 0:43,808 |
6 | ![]() | Jordan 199 | á 0:55,726 |
7 | ![]() | Benetton B199 | á 1:01,012 |
8 | ![]() | Prost AP02 | á 1 kolo |
9 | ![]() | Williams FW21 | á 1 kolo |
10 | ![]() | Prost AP02 | á 1 kolo |
11 | ![]() | Stewart SF3 | á 1 kolo |
12 | ![]() | Ferrari F399 | á 2 kola |
13 | ![]() | BAR 001 | á 2 kola |
14 | ![]() | Minardi M01 | á 2 kola |
15 | ![]() | Arrows FA20 | á 2 kola |
16 | ![]() | Sauber C18 | á 3 kola |
17 | ![]() | Minardi M01 | á 3 kola |
Kolo | Odstoupili | - | - |
61 | ![]() | BAR 001 | Převodovka |
52 | ![]() | Benetton B199 | Tlak paliva |
16 | ![]() | Arrows FA20 | Rozvody |
20 | ![]() | Sauber C18 | Cívka |
11 | ![]() | Williams FW21 | Diferenciál |
Nejrychlejší kolo
- David Coulthard McLaren 1'20699
Vedení v závodě
- 1-77 kolo Mika Häkkinen
Postavení na startu
1. řada | 1 | 2 |
---|---|---|
![]() McLaren 1'18.156 | ![]() Ferrari 1'18.263 | |
2. řada | 3 | 4 |
![]() McLaren 1'18.384 | ![]() Benetton 1'18.515 | |
3. řada | 5 | 6 |
![]() Jordan 1'18.664 | ![]() Jordan 1'18.667 | |
4. řada | 7 | 8 |
![]() Benetton 1'18.733 | ![]() Stewart 1'19.095 | |
5. řada | 9 | 10 |
![]() BAR 1'19.127 | ![]() Stewart 1'19.389 | |
6. řada | 11 | 12 |
![]() Sauber 1'19.390 | ![]() Sauber 1'19.782 | |
7. řada | 13 | 14 |
![]() Prost 1'19.788 | ![]() Prost 1'19.841 | |
8. řada | 15 | 16 |
![]() Williams 1'19.924 | ![]() Williams 1'19.945 | |
9. řada | 17 | 18 |
![]() BAR 1'20.060 | ![]() Ferrari 1'20.369 | |
10. řada | 19 | 20 |
![]() Minardi 1'20.961 | ![]() Arrows 1'21.328 | |
11. řada | 21 | 22 |
![]() Arrows 1'21.675 | ![]() Minardi 1'21.867 |
- 107 % = 1'23"627
Zajímavosti
- 500 GP pro vůz se startovním číslem 18
- 20 vítězství pneumatik Bridgestone
Pole position | Vítězství | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() |
Mika Häkkinen | Mika Häkkinen | David Coulthard |
McLaren MP4/14 | McLaren MP4/14 | McLaren MP4/14 |
1'18.156 | 1:46'23.536 | 1'20.699 |
183.003 km/h | 172.524 km/h | 177.236 km/h |
Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 56 |
2 | ![]() | 54 |
3 | ![]() | 33 |
4 | ![]() | 36 |
5 | ![]() | 32 |
6 | ![]() | 22 |
7 | ![]() | 13 |
8 | ![]() | 12 |
9 | ![]() | 6 |
10 | ![]() | 6 |
11 | ![]() | 3 |
12 | ![]() | 3 |
13 | ![]() | 2 |
14 | ![]() | 2 |
15 | ![]() | 1 |
16 | ![]() | 1 |
17 | ![]() | 1 |
* | Vozy | Body |
---|---|---|
1 | Ferrari | 94 |
2 | McLaren | 90 |
3 | Jordan | 42 |
4 | Williams | 22 |
5 | Benetton | 16 |
6 | Stewart | 14 |
7 | Sauber | 4 |
8 | Prost | 3 |
9 | Arrows | 1 |
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 100 |
2 | Německo![]() | 90 |
3 | Finsko![]() | 60 |
4 | Brazílie![]() | 15 |
5 | Itálie![]() | 14 |
6 | Rakousko![]() | 3 |
7 | Francie![]() | 3 |
8 | Španělsko![]() | 1 |
![]() ![]() | |
---|---|
Mistrovství světa Formule 1 | |
Nemistrovské závody | 1936 |