Estació de Sant Feliu de Llobregat

Infotaula estacióSant Feliu de Llobregat
Informació general
Zona tarifària1
AdreçaPlaça de l'Estació
MunicipiSant Feliu de Llobregat (Baix Llobregat) Modifica el valor a Wikidata
ServeisServei d'autobús urbà Aparcament
Propers trens72301 Modifica el valor a Wikidata
Data obertura1854
Passatgers1.590.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Metroobres
Tramobres
Enllaços
Autobús urbàSF1 SF2 L60
Map
 41° 22′ 59″ N, 2° 02′ 53″ E / 41.38299°N,2.04797°E / 41.38299; 2.04797
Característiques
Estil arquitectònicarquitectura eclèctica Modifica el valor a Wikidata
Bé integrant del patrimoni cultural català
Id. IPAC19114 Modifica el valor a Wikidata
  • Vegeu aquesta plantilla
Mapa sinòptic línia R1
Llegenda
  direcció Sant Vicenç de Calders
Molins de Rei Fi
Sant Feliu de Llobregat
Sant Joan Despí
  nova línia direcció Castelldefels
Cornellà Centre
L'Hospitalet de Llobregat
  direcció Bellvitge | Gornal
Torrassa (nova estació)
  LAV a Camp de Tarragona
 
Barcelona Sants
  LAV túnel de Provença
  direcció Provença
Barcelona Catalunya
Passeig de Gràcia
Arc de Triomf
Estació de França
  direcció Estació de França (ramal Glòries)
  LAV túnel de Provença
El Clot
La Sagrera - Meridiana
Sagrera | TAV (nova estació)
  direcció Montcada Bifurcació
  direcció Granollers Centre
  ramal Marina
Sant Adrià de Besos
Badalona
Montgat
Montgat Nord
El Masnou
Ocata
Premià de Mar
Can Pou - Camp de Mar (fora de servei)
Vilassar de Mar
Cabrera de Mar - Vilassar
  LOF direcció Vilanova i la Geltrú
Mataró Nord
Mataró Oest
Mataró Centre
Mataró
Mataró Est
  Connexió amb la LOF
Sant Andreu de Llavaneres
Caldes d'Estrac
Arenys de Mar
Canet de Mar
Sant Pol de Mar
Calella
Pineda de Mar
Santa Susanna
Malgrat de Mar
Blanes
Tordera
  direcció Sant Celoni
Maçanet-Massanes Fi
  direcció Girona
  • Vegeu aquesta plantilla
Mapa sinòptic línia R4
Llegenda
  direcció Tarragona i Valls
Sant Vicenç de Calders Fi
direcció Calafell
El Vendrell
L'Arboç
  LAV a Camp de Tarragona
Els Monjos
  LOF direcció Vilanova i la Geltrú
Vilafranca del Penedès
obres Vilafranca | TAV
La Granada
Lavern-Subirats
Sant Sadurní d'Anoia
  LAV a Barcelona
Gelida
  Ramal de SEAT
  Connexió amb la LOF
Martorell Oest
  LOF direcció Mataró
  Connexió amb la LOF
Martorell Central
  riu Llobregat
Castellbisbal
  direcció Rubí Can Vallhonrat
  LAV
El Papiol
Molins de Rei
Sant Feliu de Llobregat
Sant Joan Despí
Cornellà Centre
L'Hospitalet de Llobregat
  direcció Bellvitge
obres Torrassa (nova estació)
  LAV a Camp de Tarragona
Barcelona Sants
  LAV túnel de Provença
  direcció Provença
Plaça Catalunya
Passeig de Gràcia
Arc de Triomf
Estació de França
  direcció Estació de França (R Glòries)
  LAV túnel de Provença
El Clot
La Sagrera - Meridiana
obres Sagrera | TAV
  LAV a Girona
  direcció Mataró
Fabra i Puig
Sant Andreu
Torre Baró | Vallbona
  ramal de les aigües
Montcada Bifurcació
  direcció Granollers Centre
Montcada i Reixac - Sant Joan (fora servei)
Montcada i Reixac - Manresa
  direcció Vic
Montcada i Reixac - Sta. Maria
 túnel del Turó de Montcada
Cerdanyola del Vallès
Granollers C | a Cer. Universitat
Barberà del Vallès
  LOF direcció Mataró
Sabadell Sud
Sabadell Centre
Sabadell Nord
Sabadell Can Llong (nova estació)
Castellarnau (fora de servei)
Torrebonica (fora de servei)
Terrassa Est
Terrassa Estació del Nord
Terrassa Can Boada (nova estació)
St. Miquel de Gonteres-Viladecavalls
  LOF direcció Vilanova i la Geltrú
Viladecavalls
Olesa de Montserrat (clausurada)
Vacarisses-Torreblanca
Vacarisses
Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat
Sant Vicenç de Castellet
Castellgalí (clausurada)
Els Comtals (clausurada)
Manresa Fi
direcció Lleida Pirineus
  • Vegeu aquesta plantilla
Mapa sinòptic línia R7
Llegenda
  direcció Martorell Central
Cerdanyola Universitat Fi
  direcció Barberà del Vallès
  direcció Santa Perpètua de Mogoda Riera de Caldes
Cerdanyola del Vallès
  túnel del Turó de Montcada
Montcada i Reixac - Sta. Maria
  direcció Vic
Montcada i Reixac - Manresa
Montcada i Reixac - Sant Joan (fora servei)
Montcada Bifurcació
  direcció Granollers Centre
  ramal de les aigües
Torre Baró Vallbona
Sant Andreu
Fabra i Puig Fi
  • Vegeu aquesta plantilla
Mapa Metro Línia 3
Llegenda
Sant Feliu (*)
El Pla del Vent
Torreblanca
Sant Joan Despí
Av. Barcelona
Hospital Comarcal
Sant Just Centre
Esplugues Centre
Finestrelles | Sant Joan de Déu
Zona Universitària Fi
Palau Reial
Maria Cristina
Les Corts
Plaça del Centre
Sants-Estació
Ramal de servei
Tarragona
Espanya
Poble Sec
Ramal de servei
Paral·lel
La Rambla | Drassanes
Liceu
Catalunya
Ramal de servei (Antic ramal )
Passeig de Gràcia
Diagonal
Fontana
Lesseps
Antigues cotxeres de Lesseps
Vallcarca
Penitents
Cotxeres de Sant Genís
Vall d'Hebron | Sant Genís
Montbau
Mundet
Valldaura
Canyelles
Roquetes
Trinitat NovaFi
Trinitat Vella (*)
(*) Perllongament segons PDI 2011-2020
  • Vegeu aquesta plantilla
Mapa TramBaix T1, T2 i T3
Llegenda
direcció Quatre Camins
Llevant - les Planes Fi
Centre Miquel Martí i Pol
La Fontsanta
Cotxeres
Bon Viatge Fi
Fontsanta | Fatjó
Sant Feliu
Sant Feliu | Consell Comarcal Fi
Les Aigües
Torreblanca
direcció Castelldefels
Cornellà Centre
Walden
Ignasi Iglésias
Rambla de Sant Just
El Pedró
Hospital Sant Joan Despí | TV3
(pas de per Laureà Miró)
Montesa
La Sardana
Pont d'Esplugues
Can Clota
Ca n'Oliveres
Can Rigal
Ernest Lluch
Avinguda de Xile
Zona Universitària
Palau Reial
Pius XII
Maria Cristina
Numància
L'Illa
Francesc Macià Fi
perllongament per l'Eixample
Ciutadella | Vila Olímpica i perllongament a WTC
Glòries
Gorg
Estació de Sant Adrià

Sant Feliu de Llobregat és una estació de ferrocarril propietat d'Adif situada a la població de Sant Feliu de Llobregat a la comarca del Baix Llobregat, a la línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona. Hi circulen trens de la línia R1 i R4 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora. La majoria dels trens de la línia R1 no van més lluny de l'Hospitalet de Llobregat, i només els trens en direcció de Molins de Rei paren a Sant Feliu.

Aquesta estació de la línia de Martorell o Vilafranca va entrar en servei l'any 1854 quan es va obrir el primer tram de la línia entre l'antiga estació de plaça de Catalunya i Molins de Rei, dos anys més tard la línia es va ampliar fins a una estació provisional a Martorell.[1] L'arribada del ferrocarril va comportar grans canvis en la fesomia de la ciutat amb l'obertura de nous carrers, també va crear millores en la mobilitat, la industrialització i el comerç i l'intercanvi econòmic amb les altres poblacions.

Hi ha en projecte d'enllaçar aquí amb la xarxa del Trambaix i el Metro de Barcelona amb el nom Sant Feliu i seria aleshores una estació de la línia T3 de la xarxa del Trambaix i de la línia 3 del metro de Barcelona. L'any 2016 va registrar l'entrada de 1.590.000 passatgers.[2][Cal actualitzar]

El 12 de gener del 2024, amb motiu del soterrament del ferrocarril, fou enderrocat l'edifici original de l'estació, amb un malestar notable dins dels santfeliuencs, perquè era un edifici emblemàtic per a la ciutat i els seus habitants. Un activista l'ocupà durant sis mesos per evitar-ne l'enderroc, fins que fou desallotjat.[3][4]

Serveis ferroviaris

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalia de Barcelona
Molins de Rei Molins de Rei Sant Joan Despí Mataró
Sant Vicenç de Calders
Vilafranca del Penedès
Martorell
Terrassa
Manresa
Metro de Barcelona
Projectat
terminal El Pla del Vent Trinitat Vella
Trambaix
Projectat
Quatre Camins La Salut-Can Maginàs Sant Feliu | Consell Comarcal Francesc Macià

Edifici

D'estil neoclàssic, l'edifici té tres cossos: el central, més gran, servia de sala d'espera i s'hi accedia a través d'un passadís des d'una de les naus laterals un cop comprat el bitllet a les taquilles. A la nau on avui hi ha el bar hi havia l'habitatge del cap d'estació. L'estació de Sant Feliu sorprèn per la forma en arc de mig punt de les portes i finestres de la façana del costat de l'andana. En el moment de la construcció un altre element que va cridar molt l'atenció fou l'arquitectura que seguí els models arquitectònics anglesos de l'època i la riquesa dels materials emprats per a la construcció i decoració.[5]

Fins al seu enderroc el 2024, l'edifici de l'estació de Sant Feliu era, juntament amb els de Molins de Rei i de Cornellà, el més antic de Catalunya i arreu de la Península Ibèrica que es conserva dels inicis del ferrocarril. L'any 2010 es va crear una plataforma per conservar la històrica estació de Sant Feliu.[6]

Galeria d'imatges

  • L'històric edifici de 1854, enderrocat el 2024
    L'històric edifici de 1854, enderrocat el 2024
  • L'estació el 1911
    L'estació el 1911
  • Doble unitat 447 en servei R4 Martorell a l'estació el 2012
    Doble unitat 447 en servei R4 Martorell a l'estació el 2012

Referències

  1. «Conegueu la línia R4». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 24 de març 2010. [Consulta: 4 agost 2010].
  2. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
  3. Pagès, Vicenç «Adif enderroca l'estació de tren de Sant Feliu de Llobregat, una de les més antigues de l'Estat». El Nacional, 13-01-2024 [Consulta: 11 març 2024].
  4. Pina, Mariona «Després de 170 anys, de l’estació només en queden runes». Fet a Sant Feliu, 12-01-2024 [Consulta: 11 març 2024].
  5. «Estació de tren. Fitxa». Cercador Inventari del Patrimoni Arquitectónic. [Consulta: 15 març 2020].
  6. Salvem l'Estació de Sant Feliu de Llobregat

Vegeu també